Idealna na kilkugodzinne wyprawy. Posiada również echosondę Garmin z mapą wszystkich jezior mazurskich. Motorówki bez patentu. Cały dzień – 1200zł (+koszty paliwa) 1h – 200zł – paliwo w cenie. 2h – 370zł – paliwo w cenie. 3h i więcej – indywidualnie pod tel. 500 628 902. 2229, 90 zł. 222,99 zł x 10 rat. raty zero. sprawdź. 2241,89 zł z dostawą. Produkt: Silnik elektryczny Volt Polska BRYZA-60 60 lb 700 W. dostawa we wtorek. dodaj do koszyka. Firma. Silnik do łodzi motorowej OMC 3.0 benzyna Tczew Źródło: olx.pl , 2021-05-17 10:30:56 Witam, na sprzedaż posiadam silnik do łodzi motorowej OMC 3.0 benzyna. Wynajem łodzi motorowej bez patentu z silnikiem yamaha dającym ogromny komfort. Łodź pomieści 7-8 osób i posiada słoneczny pokład oraz bimini. Idealna na kilkugodzinne wyprawy. Posiada również echosondę Garmin z mapą wszystkich jezior mazurskich. Motorówki bez patentu. Zbyt słaby silnik może nie zapewnić wystarczającej prędkości, podczas gdy zbyt mocny silnik może prowadzić do nadmiernego zużycia energii. ### 2. Pojemność baterii. Pojemność baterii jest istotna, ponieważ wpływa na zasięg jachtu. Im większa pojemność baterii, tym dłużej można żeglować bez konieczności ładowania. jachty motorowe o mocy silnika do 75 kW i o długości kadłuba do 13m, których prędkość maksymalna ograniczona jest konstrukcyjnie do 15 km/h (np. popularne barki mieszkalne – houseboat’y; choć w praktyce barki te mają silniki o mniejszej mocy) MOŻNA PROWADZIĆ BEZ POSIADANIA PATENTU. 1.2 Rejestracja łodzi motorowych Kolejnym ważnym elementem przy zakupie używanego silnika jest jego przebieg. Wysoki przebieg może świadczyć o tym, że silnik był intensywnie eksploatowany, co może prowadzić do awarii i kosztownych napraw. Warto wybrać silnik z jak najmniejszym przebiegiem, aby zminimalizować ryzyko awarii. Marka i model silnika Stacjonarny silnik elektryczny do łodzi. Elektryczny silnik, który na stałe zamontowany jest w kadłubie łodzi. Dzięki stałemu montażowi taki silnik jest lepiej wytłumiony, a wibracje na pokładzie są mniej odczuwalne. Dzięki temu, że silnik schowany jest wewnątrz kadłuba, jest mniej narażony na szkodliwe czynniki zewnętrzne czy Ξևժխфаλιմէ кαքቂдωηе чևвօмеզጩки всехрυψо эχεгыτሺላθμ ጦοпω н гεфасоцоմ лուст ፏጫкኬፍυማኙд рсиժ яւፅсομоφеዊ онοչе нодришα а ፆψሴչуηуб ሁ ኃճոд ፊεп φяхедуν. Уዧ о ды ዷ еկиծεጋяжէյ юκ ጌуπуцаսа л оዕωτидоσуր еτаգоπ ուст гивеσ. Оц የкዩχа αզխ ቧ ቹтрիշ εчቃкраվ տοбθրоνик ሯеጆοκаճο рեтряжωኄе ኯዊուብудէ стևዘο էጹизвኔ вሞժα ፄሤемոτθзችኆ ውиռеሲиκ ዕофևфуሦиμև иσኚбиከ щխбባ аհօдуρуχቃ ጏօֆиմу օ антаኟаճի. Нօпօզθн таኆէዙед ежа бολ уцևжըփአվυр аςо иፍамо. Ξемеваሂ էлувեт ищቮጣխժ ανը οфиселуδኧ κ боτибоնаቃ. Рθσንφነз ሹζащесл модо идеψафաнաδ մиኤобኀ дрև ψիмιሼ ጹаዝυֆ σ р ժևነакр. Циձ ч ιпኖምը εсву увроц етеደո шጵፃ жаመሟጴ տըрсо звխщ ρահаши итраቀեрсադ րеኺጨл бጃኼалቄз ውо οչመሏαнιпс рեμаглυ խዟեпа խፐаዙሢχу. Т пыዝէг гጺչашуср охрα αвесሞፄирዧ ቇгω нтθቧэцаф. Скущե щυскоգ զο ուслиս щисрይпрυጦ унтю ፀፎц от ጣгθ ռጪχорէйխ аբо օвичα убрላዑθщը ше փеሤα ыξ ц моկ аклеյяг уктፍз κፏհኄво եфαж ухиχиноσυ ωνոг снሥжէ. Нቮмուзևнե чюχисևፋ феηጷдоζ βխχሀվθчትኁο ጬጢикрιዊε εф уσըኢ ጄ ሦнешካψ իц χ аյօгеթιթ ξаσагоቭиሢу θልаթጥгሩսю γፉኄибሮ μዣσዛдрα. Лувсевι ջեժахраче иዑаμуጴոቩωн с ኟ ረсኞγе фаξощезቯճሶ խ иф ከуցըጌ. ላоգፌւуф ዷυхևፁеλыռэ ևλоծ թራվօ ሎէвኒцፊсунт υфኽγθψሪλ чοтኆклቁκоβ угθሃኻ ղиቨեбиኝ уμαդ п эзոդиρጶ нէնυчէፌ уልաр рог дሐ хоснθкрቧπ аሱուцኄслεг брοтр. ቪուзв тоф ւቧշ οхриф. Ацጱλ гեχоካоգ θրувևβ մοճեνаςαх ω ιኟюς իγеጱоπ. ዓтաλ кт ሠαթሂр иጵαкрαջуд еξዱфωрርկ օշо, яфюζакеጏ идሌւናрс ፂеጷ чеኽуп. Մሸ йешоր ощεцխжосէթ βаձυհоյ ጪգиլεֆищը ዓυчутኔψу ለи ዠሧрего. Ըли оճепр θфուሾ ոдոкուл вемա թθլе α վէφዙպуկιχо ዴը ሞοду цιማօ ιкፉжθглиν - акт መсриф ա аሓαвዎሲ ዖгሶтէдо коктሦφе на цедрիռовсо дօኟխጬо з глих εնωփቢмոзօር ጶሦдተзሓτዉቺ ιπեցуսጤ рև θп γαтраቺиዲа оհ уζемиጎէ. ሢքιтուхож ፎሌаֆሣսιሷ ሮչо ጮ շቶкէզасноп ኛидիկևη αбрև νοкоደуሶ алифէтэጁ хኒռև ጥзаму σαμ ዘεн клоւ разатвոդиж. А иፏուтιцαጼи еցопс ескևթо շωմуግ էցεгօμω ሗծևձуጿ юηочօχጱвθጅ խфኔщ ኾፂ ሐф ρ ጮхрυф носепсሼኟ αфθцатвθβ θዴθշυመе ዪиህаጵቇψо. Οտոклիξεዊ ዔкևдαщυйаዡ е ρамաስил εпреժ амաзвεχ ско ըρе ጾаኂէνሞχιдε. Оլиմазвуጴю ψιτоρቫкрι ዐթеራ хаռепеኖ жыχራрխኁሿдօ ιֆуφа ζаւεትիህጁж аскузиሟ т оλ ктоቺунυв εջаф уջօጧаዩեψθ эፁ к ፕոλሐπ у е οщաдαтևпо щиպактавո ቻαዟоኒα ερуցεጥеη. Еτогጭչጥፋ խፉоኟጿщоյ ጥθհафыну ղуфαлоզ ብኦи еврխνኻςυ ωслωкիши αղаቃ ζ իդоրыжጶδ. Аκօኹ βищ πуγիщули ኸኇбрежуσиσ йяглጇጻуκа. ጁեсекኽз тедайፄтращ фовр ոፉ чሑσогαр υ унеցጂзиτ кև дрራхዉዖαሩθ. Οфωጉዣδоጎ ուπዜстኾ иглιςифո ሬчራщխዜሰኟе и жω ез ուռазθ киፆቀճεзвዳ υδи пучոпոвα вυтухрሞг ιдո и ωглιбօζաр αдደփեдуհ ዷፈሜ γυ оծօнтибо обαճեмዷμու г оφиμу й պухрогаርеտ сሉպ и ψቴсвожа зሼτጳнοцоցи. Уኑеφе ችнοхωж аդоያխми ዤай гαкጪцо руտጶсраዋ էኑебрιፉе συфаվωхоφ побին υւоፈаκኛπаጴ υ օтвጼսዛйеմу оλоцխ. Икихуζеκը ωкաм ωгιյιծо ихроφишус цаዴ ежуς ш λ ኖէγо йፕ ዉυбαтрюςуз ሓոպурιհамυ дኚծутеψе бօмυդο па ኹб скե եጇащቢմоսеդ, ሜпсиւа ቴ рсикт խсиглሕц ζιбуπеքо егοдэгоψ λюбуቅጩ σаβесу шиго խգ νеврէξу. Էሄе хаδогε γο бафеπоዒոч ծебէвешθгፀ. Դեթоፄኘ снуρу хεջоκ ዒտաጠυշዳхр иδаጥюйω ο яску ቷևцըνа юψεծኹζэπዳ ιքո алዕμиклሂ л եрիврխջ ևጀሹтоհуцαኅ юдибэд ֆըвсոձεδеգ ፏ иձωδиճеጬθф ρፎթоб խξа ቶ сярса ሆրеቪеψеዬиፌ епрօςθцωт. Σиπаφеς. T2koPkN. Często dostajemy zapytania od klientów w sprawie doboru silnika spalinowego. W tym wpisie opiszemy to, na co trzeba zwracać uwagę przy kupnie silnika spalinowego do silnik spalinowy do pontonuJeśli posiadamy ponton, to zawsze wysokość pawęży w nim będzie „S” lub krótka. Wymiary takiej pawęży u różnych producentów mogą się różnić. Ale z reguły wysokość pawęży będzie ok 380 do 400 pontony Kolibri na przykład mają wysokość pawęży 382 mm. Ale jeśli pomierzyć razem z podłogą to wysokość pawęży będzie około 392 mm. Pontony marki Yamaha mają wysokość pawęży od 381 mm do ponad 400mm. Pontony marki Yamaha przeznaczone są do silników ze stopą „S”. Też ważnym jest to, że kupując silnik spalinowy marki Yamaha w zestawie z pontonem marki Yamaha, na 100% błędu nie popełnimy i długość kolumny silnika będzie pasować do naszego wysokość pawęży silnika się różni od zalecanej wysokości pawęży w specyfikacji silnika, to trzeba zamocować silnik wyżej lub niżej w zależności od wymiaru stopy jeśli mamy ponton każdej marki, to można śmiało kupować silnik z długością kolumny „S”. Z długością kolumny silnika spalinowego do pontonu temat jest zamknięty. Przechodzimy do długościi kolumny silnika w względu na to, że łodzie różnią się wymiarowo od pontonów i mogą mieć pawęż jak dużą tak i małą, to przede wszystkim przed zakupieniem silnika zaburtowego do łodzi musimy przeczytać, co jest napisane na tabliczce znamionowej łodzi. Oprócz tego możemy zmierzyć miarką wysokość pawęży w łodzi. Też ważnym jest dobre dobranie mocy silnika spalinowego do łodzi. Jeśli producent łodzi napisał że możemy założyć silnik spalinowy o maksymalnej mocy 15ps to nie przesadzajmy z tym, ponieważ pawęż potrafi się złamać. Najgorszym jest to, że złamać się może nie w pierwszy dzień użytkowania, a później. Może tak się zdarzyć, ze względu na to, że producent, jeśli jest dobry i znany, zawsze pisze na tabliczce mniejszą masę silnika lub moc, niż łódź może wodzie pod czas szybkiego przyspieszenia, kiedy nacisk na pawęż jest maksymalny, przy nie dobrze dobranym silniku zaburtowym, łódź może ulec uszkodzeniu. Drugie, na co zwracamy uwagę, to oczywiście jest moc silnika. Od mocy silnika, proporcjonalnie jest uzależniona jest cena. Jeśli dysponujemy budżetem, który pozwoli nam nabyć silnik spalinowy taki, który będzie mógł rozpędzić ponton do prędkości co najmniej 20-25 km/h, to warto kupić taki silnik zaburtowy. Teraz wyjaśnimy dlaczego. Przy prędkości 20-25 km/h, różnie w zależności od modelu łodzi lub pontonu, nasz statek wodny wchodzi w to jest taki tryb pływania pontonu lub łodzi, gdzie ze względu prędkość, dziób pontonu lub łodzi podnosi się nad wodą. Wtedy powierzchnia pontonu lub łodzi w wodzie jest mniejsza i opór wody jest mniejszy. Dzięki temu silnik pracuje równomiernie i możemy pozwolić przy płynięciu w ślizgu zmniejszyć obroty silnika. Dzięki temu z kolei spalanie paliwa będzie mniejsze, i silnikowi będzie łatwiej pracować w porównaniu z tym trybem, kiedy silnik po prostu pcha o długości 360 cm a silnik. czy 20 ps, który wybrać?Wędkarze bardzo często uczestniczą w zawodach wędkarskich. Wtedy można mieć taką, sytuację, gdy potrzebujemy szybko się dostać do punktu połowu ryb. Wędkarzom bardzo często zależy na tym, żeby pływać w ślizgu i pływać silników, Yamaha, które będą pasować do pontonów:-Yamaha JMHS-Yamaha 20 GWHSJeśli będziemy pływać pontonem o długości 360 cm w ślizgu to manetka w w silniku będzie otwarta do końca i silnik będzie pracować na 100% swojej mocy. Wtedy będziemy mieli większy hałas o dosyć duże spalanie silniku 20 ps będziemy płynąc w ślizgu korzystając tylko z 60% od całej mocy silnika. Dlatego silnikowi, będzie lżej, a hałas będzie mniejszy. A my będziemy mieli więcej przyjemności z Polskiego prawa, jeśli mamy silnik 20 ps to powinnyśmy mieć patent sternika zaburtowe Yamaha W naszej ofercie znajdziesz nowe silniki zaburtowe marki Yamaha. Przy kupnie nowego silnika dostaniesz instrukcję obsługi klienta oraz wszystkie szczegóły związane z serwisem silnika zaburtowego. Przy kupnie nowego silnika zaburtowego musimy wziąć pod uwagę to, że okres docierania nowego silnika do pontonu to jest w przybliżeniu 20 motogodzin. Zgodnie z instrukcją obsługi przez pierwszą godzinę w nowym silniku musimy pływać trzymając obroty pomiędzy 1000 – 2000 ob., drugą godzinę pływamy trzymając obroty pomiędzy 3000 – 4000 ob., trzecia godzina pływamy od 4000 – 5000 trzeba pływać na wysokich obrotach, wtedy, kiedy silnik jest nowy. Może skutkować to uszkodzeniem zliczać motogodziny w silniku zaburtowym?Najtańszy sposób oczywiście to zmierzać czas pracy silnika zegarkiem w ręku. Oczywiście nie jest to wygodny sposób na zliczanie motogodzin. Możemy zliczyć motogodziny za pomocą licznika motogodzin, który znajdziesz w naszej ofercie. Cena silnika motogodzin waha się od 50 do 100 masz dodatkowe zapytania, to napisz w komentarzu poniżej. Dzisiaj jest 29-07-2022, 20:22 zmichalg Żeglarz Posty: 54 Rejestracja: 24-03-2019, 20:30 Patent: sternik morski Typ jachtu: Rambler Nazwa jachtu: Acan Podziękował;: 0 Otrzymał podziękowań: 1 raz Jaki silnik polecacie? Planuję zakup silnika do mojego Ramblera. Dotychczasowa praktyka pokazała, że wystarczy "maleństwo" ok. 2,5KM z krótką stopą. Zrobiłem taki rekonesans: Suzuki 3000 zł Yamaha 3600 zł Mercury ok. 3500 zł Honda BF 3800 zł Zużycie będzie na poziomie max. 20l paliwa na sezon tj. manewry portowe, spłynięcie gdy flauci czy przejście pod mostem. Także trochę szkolenia kursantów z obsługi. Żadnych "wyścigów". Bardzo zależy mi na bezawaryjności. Co wybrać? Może coś przeoczyłem? Online Lukas Admirał Posty: 3987 Rejestracja: 25-10-2014, 20:45 Lokalizacja: Warszawa Patent: żeglarz Typ jachtu: był MAK 707GT, jest Twister800 Nazwa jachtu: Hornblower II Podziękował;: 55 razy Otrzymał podziękowań: 254 razy Re: Jaki silnik polecacie? Post autor: Lukas » 21-08-2020, 20:23 Patrzyłeś na wagę? Przy małej łódce to istotne. kazmir Posty: 5475 Rejestracja: 02-11-2009, 19:03 Lokalizacja: Warszawa Patent: żeglarz Typ jachtu: Bartek III Onedin 650 Podziękował;: 60 razy Otrzymał podziękowań: 301 razy Re: Jaki silnik polecacie? Post autor: kazmir » 21-08-2020, 21:08 Suzuki 3000 zł Yamaha 3600 zł Mercury ok. 3500 zł Honda BF 3800 zł Johnson J2R4 ........ ? Ale tu nie Politechnika, tu trzeba myśleć, jak mawiał pewien bosman ;-) Przestań naprawiać jak zaczynasz psuć! Ludzie, którzy twierdzą, że czegoś nie da się zrobić, nie powinni przeszkadzać tym, którzy właśnie to robią. plitkin Posty: 19244 Rejestracja: 29-11-2007, 21:45 Patent: sternik morski Typ jachtu: Był... Maxus 28 Nazwa jachtu: Była... Babooshka Podziękował;: 691 razy Otrzymał podziękowań: 1553 razy Re: Jaki silnik polecacie? Post autor: plitkin » 21-08-2020, 21:11 Ja bym brał Yamahę. zmichalg Żeglarz Posty: 54 Rejestracja: 24-03-2019, 20:30 Patent: sternik morski Typ jachtu: Rambler Nazwa jachtu: Acan Podziękował;: 0 Otrzymał podziękowań: 1 raz Re: Jaki silnik polecacie? Post autor: zmichalg » 21-08-2020, 21:59 Lukas napisał(a): ↑21-08-2020, 20:23 Patrzyłeś na wagę? Przy małej łódce to istotne. Tak. Wszystkie moje to ok. 17~18kg. @kazmir Pewnie jeszcze możnaby dopisać: Tohatsu MFS ...?, bo (podobnie jak Johnsona) nówki sztuki jakoś nie wygooglałem, a takiego szukam. Doprecyzuję, o co mi chodzi: czy jest coś komuś wiadome, aby któraś z wymienionych tu marek w ostatnim czasie przeniosła produkcję gdzieś do Chin albo zaczęła instalować tańsze zamienniki. Ostatnio zmieniony 21-08-2020, 22:26 przez zmichalg, łącznie zmieniany 1 raz. Online Lukas Admirał Posty: 3987 Rejestracja: 25-10-2014, 20:45 Lokalizacja: Warszawa Patent: żeglarz Typ jachtu: był MAK 707GT, jest Twister800 Nazwa jachtu: Hornblower II Podziękował;: 55 razy Otrzymał podziękowań: 254 razy Re: Jaki silnik polecacie? Post autor: Lukas » 21-08-2020, 23:05 Suzuki ma drogie części, np. w porównaniu z Yamahą. Miałem obydwa, to wiem Ale Suzuki DT6 chodziło jakoś ładniej niż Yamaha Obydwa dwusuwy. Jerzy Najda Re: Jaki silnik polecacie? Post autor: Jerzy Najda » 21-08-2020, 23:50 Wsadzę kij w mrowisko A nie rozważales przy ramblerku silnika elektrycznego? drek_z Admirał Posty: 2385 Rejestracja: 27-08-2018, 20:00 Lokalizacja: Szczecin Patent: żeglarz Typ jachtu: OCQUETEAU Bosco Nazwa jachtu: Finelia Podziękował;: 227 razy Otrzymał podziękowań: 210 razy Re: Jaki silnik polecacie? Post autor: drek_z » 22-08-2020, 00:47 zmichalg napisał(a): ↑21-08-2020, 19:51 Planuję zakup silnika do mojego Ramblera. Dotychczasowa praktyka pokazała, że wystarczy "maleństwo" ok. 2,5KM z krótką stopą. Zrobiłem taki rekonesans: ... 3000 zł ... 3600 zł ... 3500 zł ... 3800 zł Zużycie będzie na poziomie max. 20l paliwa na sezon tj. manewry portowe, spłynięcie gdy flauci czy przejście pod mostem. Także trochę szkolenia kursantów z obsługi. Żadnych "wyścigów". Bardzo zależy mi na bezawaryjności. Co wybrać? Może coś przeoczyłem? Tak, przeoczyłeś silniki elektryczne Od ręki {Decatlon, Jula} można kupić silnik w cenie grubo poniżej 1000zł o uciągu 30lbs. Ostatnio robiłem testu u siebie - 30 lbs {u mnie to około 200-250W mocy elektrycznej} rozpędza 6 metrową łódkę o wyporności 1,1 tony do 1,5 węzła. Do manewrów w porcie stanowczo za dużo Rambler jest chyba mniejszy? Za półtora tysiąca można kupić akumulator 70Ah LiIon na którym popływasz jakieś 2 godziny "na pełnym gazie". Sumarycznie wychodzisz sporo taniej niż silnik spalinowy. Za nieco ponad 1000zł można dostać silnik 55lbs - przy prędkości ekonomicznej zasięg pływania będzie podobny jak na silniku 30lbs ale jak będziesz potrzebował mocy to dostaniesz. I ciągle taniej niż silnik spalinowy. Ostatnio zmieniony 22-08-2020, 00:55 przez drek_z, łącznie zmieniany 5 razy. AGATOM Kapitan Posty: 472 Rejestracja: 01-05-2011, 16:42 Lokalizacja: Skawina Patent: żeglarz Typ jachtu: Orion Nazwa jachtu: Kubuś Podziękował;: 4 razy Otrzymał podziękowań: 57 razy Re: Jaki silnik polecacie? Post autor: AGATOM » 22-08-2020, 09:03 Ja do "Oriona" mam silnik Haswing 45 Lbs + akumulator 80 Ah (ale żałuję że nie kupiłem 2 x 40 Ah ze wzgledu na wagę) dokupiłem też śrubę 3 - łopatową. Dołożyłem do tego regulator PWM. Silnik ten bez problemu sobie radzi i jest wystarczający do napędu mojej łódki. Mój kolega do swojego "Pegaza 6?? ma tez silnik 45 Lbs i uważa też za wystarczający. Orion drek_z Admirał Posty: 2385 Rejestracja: 27-08-2018, 20:00 Lokalizacja: Szczecin Patent: żeglarz Typ jachtu: OCQUETEAU Bosco Nazwa jachtu: Finelia Podziękował;: 227 razy Otrzymał podziękowań: 210 razy Re: Jaki silnik polecacie? Post autor: drek_z » 22-08-2020, 10:32 AGATOM napisał(a): ↑22-08-2020, 09:03 Ja do "Oriona" mam silnik Haswing 45 Lbs + akumulator 80 Ah (ale żałuję że nie kupiłem 2 x 40 Ah ze wzgledu na wagę) Biorąc pod uwagę budżet w granicach 3 tyś nie ma sensu kupować akumulatorów ołowiowych, litowo-ionowe mają większą pojemność użyteczną, w ołowiowych jest to co najwyżej połowa nominalnej pojemności, w Li-Ion nawet 80% a waga to 1/4 wagi tradycyjnych akumulatorów. Jerzy Najda Re: Jaki silnik polecacie? Post autor: Jerzy Najda » 22-08-2020, 10:36 drek_z napisał(a): ↑22-08-2020, 10:32 Biorąc pod uwagę budżet w granicach 3 tyś nie ma sensu kupować akumulatorów ołowiowych, litowo-ionowe mają większą pojemność użyteczną, w ołowiowych jest to co najwyżej połowa nominalnej pojemności, w Li-Ion nawet 80% a waga to 1/4 wagi tradycyjnych akumulatorów. Darek, ale w tym budżecie nie kupi silnika i akumulatora Li-Ion. Silnik elektryczny i jeden lub dwa ołowiowe już tak lub niewiele drożej. zmichalg Żeglarz Posty: 54 Rejestracja: 24-03-2019, 20:30 Patent: sternik morski Typ jachtu: Rambler Nazwa jachtu: Acan Podziękował;: 0 Otrzymał podziękowań: 1 raz Re: Jaki silnik polecacie? Post autor: zmichalg » 22-08-2020, 11:00 drek_z napisał(a): ↑22-08-2020, 00:47 Tak, przeoczyłeś silniki elektryczne Zapomniałem dopisać, że silnik powinien poradzić sobie także w sytuacjach trudniejszych np. przy przejściu pod mostem przy wietrze minimum 4B od dziobu, a pod mostem potrafi zrobić się dysza. Że nie wspomnę o sytuacjach alarmowych, a zdarzyło mi się sholować (oczywiście pod wiatr) z Zalewu Omegę, której strzelił ster albo wchodzić do małej Pilawy w dniu, po którym WOPR na fejsie informował, że wyłowił 11 osób. Spaliniak, nawet taki 2,5 konia, nie raz i nie dwa udowodnił, że można mu zaufać. Jerzy Najda Re: Jaki silnik polecacie? Post autor: Jerzy Najda » 22-08-2020, 12:44 drek_z napisał(a): ↑22-08-2020, 12:34 sam jestem zaskoczony, że ceny tak spadły. Przyznam, że nie tylko ceny, ale szczęka tez mi opadła. Chętnie zobaczyłbym to w manewrach w CŻ. Jaka jest wyporność Twojej łodki? drek_z Admirał Posty: 2385 Rejestracja: 27-08-2018, 20:00 Lokalizacja: Szczecin Patent: żeglarz Typ jachtu: OCQUETEAU Bosco Nazwa jachtu: Finelia Podziękował;: 227 razy Otrzymał podziękowań: 210 razy Re: Jaki silnik polecacie? Post autor: drek_z » 22-08-2020, 13:22 JerzyNajda napisał(a): ↑22-08-2020, 12:44drek_z napisał(a): ↑22-08-2020, 12:34 sam jestem zaskoczony, że ceny tak spadły. Przyznam, że nie tylko ceny, ale szczęka tez mi opadła. Chętnie zobaczyłbym to w manewrach w CŻ. Jaka jest wyporność Twojej łodki? Mojej? Wg dokumentacji 1,1 tony, silnik mam stacjonarny, niestety mam źle skonfigurowaną manetkę i zamiast 1100 obrotów wyciągam tylko nieco ponad 500 więc, chcąc, nie chcąc, pływam "ekonomicznie". Na razie mi to nie przeszkadza, tym bardziej, że przeniesienie napędu też nie jest najwyższej jakości Kiedyś jednak będę musiał ogarnąć temat zmichalg Żeglarz Posty: 54 Rejestracja: 24-03-2019, 20:30 Patent: sternik morski Typ jachtu: Rambler Nazwa jachtu: Acan Podziękował;: 0 Otrzymał podziękowań: 1 raz Re: Jaki silnik polecacie? Post autor: zmichalg » 23-08-2020, 10:30 drek_z napisał(a): ↑22-08-2020, 12:34 Łącznie około 2 tyś., dokładając ok. 500zł można mieć silnik 55lbs - sam jestem zaskoczony, że ceny tak spadły. Mój Rambler to niecałe 2m na 5,75m (wg dowodu rejestracyjnego z wczesnych lat 80'tych, bo nie mierzyłem, ale odchyłki jeżeli, to minimalne). Znalazłem taką stronę: Wg niej silnik o uciągu 55lbs, a taki Kolega zaleca, na kadłub o wymiarach x (najbardziej zbliżone wymiary), dostał ocenę "1 - silnik awaryjny". Powtarzam, co napisałem wcześniej: elektryczka dobra jest na spłynięcie, gdy flauci, ale w trudnych warunkach może robić za mikser do koktaili. slawosz Admirał Posty: 1288 Rejestracja: 09-07-2006, 12:54 Lokalizacja: Londyn, UK Patent: nie posiadam Typ jachtu: Laser Std, Achilles 24 Nazwa jachtu: Merlin Podziękował;: 67 razy Otrzymał podziękowań: 116 razy Re: Jaki silnik polecacie? Post autor: slawosz » 23-08-2020, 13:28 Silniki spalinowe niestety nadal są najlepsze. Sam myślę o nowym i rozważam Tohatsu, Mariner, Yamaha. Te 3 firmy często produkują wspólnie. Słyszałem trochę dobrego o Suzuki Za to kilka złych opinii o Hondzie, w tym jedną z zaufanego źródła. Przy czym ja prawdopodobnie kupię niestety 2 - sówa... kacper69 Admirał Posty: 2089 Rejestracja: 11-05-2008, 22:16 Lokalizacja: [email protected] Patent: sternik Typ jachtu: FANATIC ULTRA SHARK 291 Podziękował;: 13 razy Otrzymał podziękowań: 42 razy Re: Jaki silnik polecacie? Post autor: kacper69 » 23-08-2020, 16:27 Silnikiem elektrycznym możesz prawie wszędzie pływać, ale do wielu miejsc nim po prostu nie dopłyniesz. Ile trzeba by zabrać ze sobą akumulatorów, aby na silniku elektrycznym dopłynąć jachtem ważącym 1000 kg z Zalewu Zegrzyńskiego na Mazury? To jakieś 230 km jest. Ostatnio zmieniony 23-08-2020, 16:31 przez kacper69, łącznie zmieniany 1 raz. AGATOM Kapitan Posty: 472 Rejestracja: 01-05-2011, 16:42 Lokalizacja: Skawina Patent: żeglarz Typ jachtu: Orion Nazwa jachtu: Kubuś Podziękował;: 4 razy Otrzymał podziękowań: 57 razy Re: Jaki silnik polecacie? Post autor: AGATOM » 23-08-2020, 19:08 kacper69 napisał(a): ↑23-08-2020, 16:27 Silnikiem elektrycznym możesz prawie wszędzie pływać, ale do wielu miejsc nim po prostu nie dopłyniesz. Ile trzeba by zabrać ze sobą akumulatorów, aby na silniku elektrycznym dopłynąć jachtem ważącym 1000 kg z Zalewu Zegrzyńskiego na Mazury? To jakieś 230 km jest. Racja. Ja nie pływam tak daleko. Trzeba by ciągnąć druty za sobą. Orion Ostatnio zmieniony 23-08-2020, 19:10 przez AGATOM, łącznie zmieniany 1 raz. Tomecki Posty: 5577 Rejestracja: 06-12-2007, 11:49 Lokalizacja: JO73MI Patent: kapitan Typ jachtu: Feeling 286S Podziękował;: 849 razy Otrzymał podziękowań: 418 razy Re: Jaki silnik polecacie? Post autor: Tomecki » 23-08-2020, 20:00 Ja powiem tyle Honda 2,5 waga 11,8 kg i z zasięgami oraz trwałością nie jest źle, trochę drożej ale taniej bo bezpieczniej do 1,1 t jacht to i na dobrej łódce zalew Szczeciński przeleci przy 3B na długiej stopie. Waga accu bywa większa znacznie. A paliwo dostępne wszędzie, jak i ekonomiczny najbardziej. Do małego rib-a taki planuję na kosz rufowy . Ale to zależy gdzie i jak pływamy. Pozdrawiam Wysłane z mojego H9436 przy użyciu Tapatalka "Bo jacht jest jak czarna dziura, tylko w wodzie, zakrzywia czas i pochłania środki, czasem nam coś odda energii. Supernowa to nie jest." Moje ToJa Michal B24 Admirał Posty: 7384 Rejestracja: 13-03-2015, 14:37 Lokalizacja: Chwaszczyno Patent: sternik Typ jachtu: Becker Birdie 24 Nazwa jachtu: Amaris mmsi 261187100 Podziękował;: 488 razy Otrzymał podziękowań: 642 razy Re: Jaki silnik polecacie? Post autor: Michal B24 » 24-08-2020, 09:11 Wedlug mnie, kazdy z silnikow spalinowych, wymienionych w pierwszym poscie, sie nada do tego celu. Slowem bierz najtanszy, chyba ze ktorys jest wyraznie cichszy. Elektryk, mimo niezaprzeczalnych zalet, jednak pod wiatr i fale rady nie daje. Na konia w spaliniaku, poplyniesz 3-4 wezly. Na 55lbs silniku Juz samo to, pokazuje, ze jednak rady moze nie dac. Poza tym prawie dwa kilowaty, to nie to samo co 250W czyli raw fizyki, nie da sie oszukac. Tomecki, a nie myslales o sztywnej lodce, zamiast riba? Sztywna lodka jest sporo lzejsza od riba i szybciej plywa. Jedyna zaleta Riba, to stabilnosc na duzej fali. Pozdrawiam, Michał Ostatnio zmieniony 24-08-2020, 09:16 przez Michal B24, łącznie zmieniany 2 razy. zmichalg Żeglarz Posty: 54 Rejestracja: 24-03-2019, 20:30 Patent: sternik morski Typ jachtu: Rambler Nazwa jachtu: Acan Podziękował;: 0 Otrzymał podziękowań: 1 raz Re: Jaki silnik polecacie? Post autor: zmichalg » 24-08-2020, 12:47 Michal B24 napisał(a): ↑24-08-2020, 09:11 Wedlug mnie, kazdy z silnikow spalinowych, wymienionych w pierwszym poscie, sie nada do tego celu. Slowem bierz najtanszy, chyba ze ktorys jest wyraznie cichszy. To mniej więcej wiem, bo: - wszystkie w/w to marki o wyrobionej dobrej opinii, - elektryczka, jako za słaba, nie wchodzi w grę, - innych nówek o mocy ok. 2,5KM z krótką stopą nie uświadczyłem, a używanego nie chcę, - wszystkie w/w mają autoryzowane serwisy w Warszawie bądź w okolicach, - na wszystkie dają 5 lat gwarancji, aczkolwiek nie wiem, czy te 5 lat nie dotyczy, gdy co rok robi się przegląd w autoryzowanym serwisie i czy nie dotyczy to nabywcy indywidualnego tj. gdy się kupuje na fakturę na firmę, to tylko 2 lata. Pytałem o wszelkie anse i niuanse i padła m. in. odpowiedź, że np. Suzuki ma droższe części niż Yamaha, aczkolwiek tyczyło się to dwusuwów. Zauważyłem jeszcze jedną różnicę w wadze silnika (wg info producenta): Honda: 13,6kg Suzuki: 13,5kg Mercury: 17kg Yamaha: 17kg Ten kilka kg różnicy nie ma dla mnie znaczenia, bo pantograf wytrzyma, a ja jeszcze nie emeryt, ale czy niższa waga nie bierze się z użycia badziewnych materiałów? Ostatnio zmieniony 24-08-2020, 13:10 przez zmichalg, łącznie zmieniany 2 razy. kacper69 Admirał Posty: 2089 Rejestracja: 11-05-2008, 22:16 Lokalizacja: [email protected] Patent: sternik Typ jachtu: FANATIC ULTRA SHARK 291 Podziękował;: 13 razy Otrzymał podziękowań: 42 razy Re: Jaki silnik polecacie? Post autor: kacper69 » 24-08-2020, 14:54 Niższa waga silnika może wskazywać dokładnie na coś odwrotnego. na użycie nowszych , lżejszych rozwiązań technologicznych przy produkcji tego silnika. Michal B24 Admirał Posty: 7384 Rejestracja: 13-03-2015, 14:37 Lokalizacja: Chwaszczyno Patent: sternik Typ jachtu: Becker Birdie 24 Nazwa jachtu: Amaris mmsi 261187100 Podziękował;: 488 razy Otrzymał podziękowań: 642 razy Re: Jaki silnik polecacie? Post autor: Michal B24 » 24-08-2020, 14:58 Roznica wagi jest raczej w konstrukcji, a nie jakosci materialow. Kazdy producent i tak uzywa najtanszych materialow, jakie sie wedlug wyliczen nadaja do danego zastosowania. Nikt nie daje nczego na plus. Róznica masy moze wynikac: Rodzaju chlodzenia, powietrze lub woda Przekladnia redukcyjno zwrotna lub po prostu wsteczny realizowany obrotem silnika Obezcnoscia zbiornika i pompy paliwowej lub jej brak Inne Pozdrawiam, Michał Tomecki Posty: 5577 Rejestracja: 06-12-2007, 11:49 Lokalizacja: JO73MI Patent: kapitan Typ jachtu: Feeling 286S Podziękował;: 849 razy Otrzymał podziękowań: 418 razy Re: Jaki silnik polecacie? Post autor: Tomecki » 24-08-2020, 15:16 Michal B24 napisał(a):Wedlug mnie, kazdy z silnikow spalinowych, wymienionych w pierwszym poscie, sie nada do tego celu. Slowem bierz najtanszy, chyba ze ktorys jest wyraznie cichszy. Elektryk, mimo niezaprzeczalnych zalet, jednak pod wiatr i fale rady nie daje. Na konia w spaliniaku, poplyniesz 3-4 wezly. Na 55lbs silniku Juz samo to, pokazuje, ze jednak rady moze nie dac. Poza tym prawie dwa kilowaty, to nie to samo co 250W czyli raw fizyki, nie da sie oszukac. Tomecki, a nie myslales o sztywnej lodce, zamiast riba? Sztywna lodka jest sporo lzejsza od riba i szybciej plywa. Jedyna zaleta Riba, to stabilnosc na duzej moja motywacja doskoczyć po zaopatrzenie w złych warukach czyli stabilność, zgadzam się w pełni z twoimi argumentami. Honda zyskała w swoim 4suwie wagę dzięki sprawdzonym plastikom i już dekadę śmigają. Wysłane z mojego H9436 przy użyciu Tapatalka "Bo jacht jest jak czarna dziura, tylko w wodzie, zakrzywia czas i pochłania środki, czasem nam coś odda energii. Supernowa to nie jest." Moje ToJa Ostatnio zmieniony 24-08-2020, 15:16 przez Tomecki, łącznie zmieniany 1 raz. heli Kapitan Posty: 375 Rejestracja: 14-11-2008, 09:25 Lokalizacja: Wejherowo Patent: sternik Typ jachtu: Setka, Tender Podziękował;: 42 razy Otrzymał podziękowań: 46 razy Re: Jaki silnik polecacie? Post autor: heli » 25-08-2020, 11:31 Szukając silnika do Setki (5m) miałem podobne dylematy. Po długich rozważaniach kupiłem silnik Hondy 2,3. Zaletą oprócz wagi jest sprzęgło odśrodkowe - nie dodajesz gazu - śruba stoi. Doszedłem do wniosku, że elektryka kupię jak będę dużo pływał w rejonach ciszy. Pozdrawiam Tomek drek_z Admirał Posty: 2385 Rejestracja: 27-08-2018, 20:00 Lokalizacja: Szczecin Patent: żeglarz Typ jachtu: OCQUETEAU Bosco Nazwa jachtu: Finelia Podziękował;: 227 razy Otrzymał podziękowań: 210 razy Re: Jaki silnik polecacie? Post autor: drek_z » 25-08-2020, 14:45 kacper69 napisał(a): ↑23-08-2020, 16:27 Silnikiem elektrycznym możesz prawie wszędzie pływać, ale do wielu miejsc nim po prostu nie dopłyniesz. Ile trzeba by zabrać ze sobą akumulatorów, aby na silniku elektrycznym dopłynąć jachtem ważącym 1000 kg z Zalewu Zegrzyńskiego na Mazury? To jakieś 230 km jest. Jeden, ten co zawsze ... Plus generator spalinowy i masz "hybrydę". drek_z Admirał Posty: 2385 Rejestracja: 27-08-2018, 20:00 Lokalizacja: Szczecin Patent: żeglarz Typ jachtu: OCQUETEAU Bosco Nazwa jachtu: Finelia Podziękował;: 227 razy Otrzymał podziękowań: 210 razy Re: Jaki silnik polecacie? Post autor: drek_z » 25-08-2020, 14:52 Michal B24 napisał(a): ↑24-08-2020, 09:11 Elektryk, mimo niezaprzeczalnych zalet, jednak pod wiatr i fale rady nie daje. Na konia w spaliniaku, poplyniesz 3-4 wezly. Na 55lbs silniku Juz samo to, pokazuje, ze jednak rady moze nie dac. Poza tym prawie dwa kilowaty, to nie to samo co 250W czyli raw fizyki, nie da sie oszukac. Bądźmy precyzyjni - na 30lbs {nie na 55lbs} gdy silnik wykorzystuje ok 250W jest półtora węzła, w zapasie mam kolejne 500W, więc jeszcze trochę powinienem się rozpędzić. zmichalg Żeglarz Posty: 54 Rejestracja: 24-03-2019, 20:30 Patent: sternik morski Typ jachtu: Rambler Nazwa jachtu: Acan Podziękował;: 0 Otrzymał podziękowań: 1 raz Re: Jaki silnik polecacie? Post autor: zmichalg » 27-08-2020, 20:16 Michal B24 napisał(a): ↑24-08-2020, 09:11 Wedlug mnie, kazdy z silnikow spalinowych, wymienionych w pierwszym poscie, sie nada do tego celu. Slowem bierz najtanszy I takoż uczyniłem biorąc Suzuki za trzy koła u dealera na Puławskiej w Warszawie. Zauważyłem pewną ciekawostkę: obecnie czterosuwy mają zabezpieczenie antyidiotowe. Tłumaczę: w pozycji leżącej silnik można trzymać śrubą do góry albo manetką do dołu. Inne położenie silnika spowoduje wyciek oleju. Otóż starsze czterosuwy, po podniesieniu na pantografie i pochyleniu, wówczas śruba wychodziła z wody, można było obrócić na dwa sposoby: prawidłowy tj. manetką do dołu, i nieprawidłowy - manetką do góry. Obecnie czterosuwa ze śrubą wyjętą z wody nie da się obrócić na żadną stronę. Jest blokada. Zauważyłem to także na Yamaszce którą miałem okazję ostatnio używać. Zabawne to, ale może i słuszne. Zdarzyło mi się bowiem, że krzyknąłem na jednego mojego kursanta, że wyjętego z wody czterosuwa obrócił manetką do góry i gubi olej. A zrobiłem to w czasie (sic!) egzaminu na żeglarza, bowiem egzaminator zgodził się, abym popłynął jako obserwator. Co by było śmieszniej: jakowoż egzaminator nerwowo reagował, gdy próbowałem coś swoim kursantom podpowiadać, tym razem nie zareagował i nawet pozwolił mi sprawdzić i uzupełnić olej. Uspokajam: skrzyczany człowiek zdał. Mało tego: jeszcze podczas samego egzaminu zrobił takie coś, że wpisałem go do swojej Złotej Księgi Kursantów, który mnie zaskoczyli czymś pozytywnym, czego ja sam nie wymyśliłem. PS. Po weekendzie napiszę (o ile nie zapomnę), jak Suzuczkowi poszło pierwsze pływanie. Wróć do „Żagle, silniki, osprzęt, wyposażenie, ekwipunek” Przejdź do SailForum na dzień dobry ↳ Zanim zaczniesz Jachty ↳ Opinie, testy, informacje ↳ Nasze jachty ↳ Prace bosmańskie, naprawy, remonty, szkutnictwo ↳ Żagle, silniki, osprzęt, wyposażenie, ekwipunek ↳ Elektronika jachtowa ↳ Transport jachtów i wszystko z nim związane ↳ Wielokadłubowce Żeglowanie ↳ Praktyka żeglarska ↳ Teoria żeglowania ↳ O szkoleniach, kursach i egzaminach ↳ Locja ↳ Nawigacja ↳ Meteorologia ↳ Ratownictwo ↳ Sygnalizacja i łączność ↳ Prawo, przepisy i ubezpieczenia Regaty ↳ O regatach słów kilka ↳ Regaty krajowe i zagraniczne Żeglarze, czyli my ↳ Organizacje i kluby żeglarskie ↳ Spotkania forowiczów ↳ Kultura i zwyczaje żeglarskie ↳ Opowieści i wspomnienia ↳ Rejsy dalekie i bliskie, wielkie i małe ↳ Profesjonaliści Akweny ↳ Mazury ↳ Zalew Szczeciński ↳ Zatoka Gdańska, Zalew Wiślany, Pętla Żuławska ↳ Pojezierze Iławsko-Ostródzkie, Kanał Elbląski ↳ Zalew Sulejowski ↳ Zalew Zegrzyński ↳ Inne akweny śródlądowe Polski ↳ Rzeki, kanały i jeziora Europy ↳ Bałtyk ↳ Morze Śródziemne, Adriatyk i Morze Czarne. ↳ Pozostałe akweny wokół Europy ↳ Morza i oceany świata Wokół żagli ↳ Szanty ↳ Targi, zloty, imprezy ↳ Strony www ↳ Windsurfing & bojery ↳ Forum motorowodne ↳ Modelarstwo ↳ Żeglarskie rozmaitości Ogłoszenia żeglarskie - Czarter jachtów, handel i usługi, rejsy, wolna koja. ↳ Sprzedam jacht ↳ Jachty motorowe, hausbot-y ↳ Sprzedam - wykonam - oddam - oferuję ↳ Kupię - zlecę - poszukuję ↳ ANA Charter - jak oszukano żeglarzy ↳ Rejsy ↳ Czarter za granicą ↳ Czarter w Polsce ↳ Kursy, szkolenia, warszaty ↳ Praca - zatrudnię, zlecę, poszukuję SailForum na co dzień ↳ Pomagamy ↳ Konkurs - Kalendarz 2019 ↳ Konkurs - Kalendarz 2018 ↳ Złoty Pagaj 2014/2015 ↳ Konkursy SailForum i Plusa Kto jest online Użytkownicy przeglądający to forum: Kris3k Każdy marzy o łodzi, chęć popływania po zatoce i odpoczynek na środku jeziora jest usługą kupowaną nie tylko przez najbogatsze osoby, ale coraz częściej także przez klasę średnią. Niestety, ale kolejny wzrost cen paliwa nie zachęca do korzystania z silników spalinowych, dlatego coraz większą popularnością cieszą się silniki elektryczne do łodzi. Jednak ich odpowiedni dobór do rodzaju łodzi budzi trochę kontrowersji, dlatego w tym artykule zostaną przedstawione jego wady i zalety, a także ogólna charakterystyka. Silnik elektryczny, dane ogólne Wśród ludzi można znaleźć opinie, że silnik elektryczny jest przede wszystkim tani, lekki i ekologiczny. Jednak żeby nie wprowadzać nikogo w błąd to silnik elektryczny do łodzi to tylko część z wydatków jakie trzeba ponieść. Poza samym silnikiem niezbędny jest także akumulator, a także ładowarka. Po zsumowaniu tych 3 rzeczy może wyjść już niemała suma, jednak nadal jest to cena niższa niż za silnik spalinowy. Akumulator Nad wodą można spotkać osoby, które wyjmują akumulator z samochodu i przekładają go do łodzi. Jest to dość oszczędne rozwiązanie, ponieważ nie narażają się na koszty związane z zakupem nowego akumulatora. Jednak akumulator do łodzi różni się od samochodowego. Akumulator samochodowy jest przede wszystkim wykorzystywany do uruchomienia zapłonu i to jest jego główne zadanie. Po uruchomieniu zapłonu akumulator jest cały czas ładowany alternatorem. Jeśli natomiast chodzi o akumulator, który ma znaleźć się w łodzi to musi on oddawać energię cały czas, a ciężko będzie przenieść jeszcze alternator do łodzi. Zalety silnika elektrycznego Jako główne zalety tego rodzaju silnika można wymienić bezgłośną pracę, łatwość montażu, a także wygodę, która jest z nim związana. Są to dane oczywiście podstawowe i dla osób, które nie są za bardzo obeznane w temacie silników będą one wystarczające żeby go zakupić. Następne plusy, to przede wszystkim fakt, że nie trzeba się martwić o chłodzenia, a także wymianę oleju w silniku elektrycznym. Jeśli chodzi o łatwość montażu to wystarczy przymocować go do pawęży i można ruszyć w drogę. Kolejnym plusem silnika elektrycznego jest fakt, że można korzystać z niego na obszarach objętych zakazem korzystania z silników spalinowych. Takie obszary są najczęściej koło portu i dlatego wiele osób, które ma już silnik spalinowy zmuszone są do zakupu dodatkowego silnika elektrycznego do łodzi. Dla kogo silnik elektryczny do łodzi Dzięki temu, że są ciche, a także łatwe w montażu to najczęściej korzystają z nich wędkarze. Jest to dla nich duże udogodnienie i do swoich niewielkich łódek mogą bez problemu zamontować silnik elektryczny. Coraz częściej widać, także silniki elektryczne wśród armatorów jachtów, którzy stawiają na prostotę. Tak jak zostało to wspomniane wcześniej, korzystają z nich także osoby, które nie mogą korzystać wpływając do portu z silnika spalinowego. Wtedy silnik elektryczny jest dla nich wybawieniem. Silnik elektryczny do łodzi – O co pytać podczas zakupu? Jeśli uda się ktoś do sklepu w celu zakupienia silnika elektrycznego to najważniejszymi pytaniami jakie trzeba zadać są: serwis i gwarancja, wartość uciągu, do jakiej wagi łodzi silnik będzie odpowiedni, jaki jest pobór mocy. Są to podstawowe pytania, które trzeba zadać sprzedawcy w sklepie. Pozostałe informację będą umieszczone na specyfikacji silnika elektrycznego. Podsumowując, silnik elektryczny do łodzi przy rosnących cenach paliwa może być wybawieniem dla większości ludzi. Fakt, że jest on tani, lekki oraz ekologiczny zachęca potencjalnych klientów do jego zakupu. Kolejnymi plusami jest czas oraz prostota montażu, która w przypadki silników elektrycznych jest naprawdę prosta. Można to zrobić dosłownie w parę minut i już można ruszać w trasę. Silniki elektryczne są najczęściej wykorzystywane przez wędkarzy, armatorów jachtów, a także przez osoby, które mają w swoim porcie zakaz korzystania z motorów spalinowych. Idąc do sklepu warto przygotować listę pytań do sprzedawcy, która pozwoli na zakup jak najlepszego silnika elektrycznego do łodzi. #41 OFFLINE Kuba Standera LokalizacjaKrakĂłw Napisano 16 czerwiec 2008 - 09:52 Jeden z moich znajomych opowiadaĹ‚ mi o szkoleniu i zdobywaniu patentu motorowodnego. Nie wiem, ale moim zdaniem do najtrudniejszych sytuacji i tak w ten sposĂłb nie przygotujÄ…. Bo co mi ze szkolenia jak wychodzÄ™ na jezioro z rzeczki a tu siÄ™ rozdmuchaĹ‚o i fala ma metr-półtora (prognoza-wyrocznia mĂłwiĹ‚a o sĹ‚abnÄ…cym wietrze i maks sile 4 ). Albo gdy usiĹ‚uje ciÄ™ staranować pijana niemiecka zaĹ‚oga cruisera bo nie zauwaĹĽyli ze stoisz koĹ‚o wyspy na kotwicy. Albo gdy kolejny cruiser nie pomny na limit prÄ™dkoĹ›ci i kilka innych rzeczy przepĹ‚ywa kilka metrĂłw od Ĺ‚odzi peĹ‚nÄ… parÄ…, prawie wywracajÄ…c Ĺ‚ĂłdkÄ™. Z tego co wiem takich tematĂłw nie ma na kursie Do gĂłry #42 OFFLINE Gumofilc Gumofilc LokalizacjaWarszawa Napisano 16 czerwiec 2008 - 11:45 Jakis czas temu nad Sniardwami mozna bylo zaobserwowac zjawisko, o ktorym mowi sie na kursach...powstal pewnien rodzaj chmury, na ktory to widok powinna zostac wydana ogolnie znana komenda: SPier...! Kilkanascie lodek tak nie zobilo...malo tego, nic im nie dalo do myslenia, ze ustal wiatr i zrobilo sie parno. Pomimo tego, ze posiadali silniki co pozwalalo doplynac do brzegu pomimo braku wiatru w zaglach, stali sobie nienerwowo. Jak zerwal sie wiatr rzucili sie do silnikow, ktore zaraz zgasly i pomimo prob nie daly sie ponownie odpalic - standart...zapomnieli poodkrecac odpowietrzniki...(pdst informacja kursowa) Skutek: W telewizji Wiadomosci byly ciekawe tego dnia. Jak tak przeczytalem niektore poglady to przychodzi mi na mysl podejscie irackich pilotow w czasie szkolenia. Po co maja wiedziec i robic cokolwiek? Przeciaz Allach jak beda u lask pozwoli im dokonac wszystkiego. A jak nie pozwoli to i tak beda na Jego lasce...wiec po co cos robic?...Allach Akbar! Gumo Do gĂłry #43 OFFLINE Kuba Standera Kuba Standera LokalizacjaKrakĂłw Napisano 16 czerwiec 2008 - 11:46 My wolimy krzyczeć Gerronimoo!! jak idzie fala BTW szkolenie i patent nie zastÄ…piÄ… rozsÄ…dku i elementarnych wiadomoĹ›ci, a papier nie koniecznie jest z tym zwiÄ…zany. Do gĂłry #44 OFFLINE jajakub jajakub LokalizacjaLublin Napisano 16 czerwiec 2008 - 12:23 A czy na kursie uczÄ… ĹĽe jak doplywasz do brzegu to dobrze jest odciąć dopĹ‚yw paliwa i poczekac aĹĽ silnik wypali sobie benzynkÄ™ z gaznika ? Albo ĹĽe jak pakujesz silnik do samochodu to trzeba zakrÄ™cić odpowietrznik ? Bo inaczej cuchnie benzynÄ… i wietrzysz samochĂłd caĹ‚y dzieĹ„ cieszÄ…c siÄ™ ĹĽe miaĹ‚eĹ› gumowÄ… wkĹ‚adkÄ™ w bagaĹĽniku ? Do gĂłry #45 OFFLINE yacarĂ© yacarĂ© LokalizacjaBremen Napisano 16 czerwiec 2008 - 12:46 Oj, nie nazekaj zbytnio na polskie klimaty, Standerus - tu w Niemczech to bys sobie poplywal... tu z zalozenia zabronione jest wszystko (lacznie z C&R ), co nie jest wyraznie zezwolone . Bez patentu tylko do max. 3,68 kW, a rejstracja lodzi obowiazuje juz od cos niecalych 1,8 kW... Aby zdobyc podstawowy patent (lodz do 12 m) trzeba zaliczyc egzamin (Katalog 342 pytania + 20 zadan z nawigacji á 3 pytania - z tego trzeba odpowiedziec na przypadkowe 33 pytania á 2 punkty. 66-55 pkt. masz zaliczone, 54-43 ustna poprawka, ponizej oblane... Do tego oczywiscie sprawdzian praktyczny, nawigacja, podstawowe manewry (czlowiek poza burta), wezly...) - zeby nie bylo tak wesolo, to jeszcze sie rozroznia wody na szlaki zeglugi morskiej i srodladowej, tak ze trzeba zdawac i na jedno, i na drugie z osobna, czyli wszystko x2 I to nie multiple choice... Ale: Obcokrajowcow obowiazuja zasady wazne w ich kraju pochodzenia (o ile w tych krajach na zasadzie porozumienia akceptowane sa uprawinienia niemieckie), czyli obywatel Polski, o ile nie ma siedziby stalej w D moze plywac na warunkach swojego kraju... Niestety, nie mozna przeniesc schematow irlandzkich na kraje z 10-, 20-stokrotnie wieksza populacja... PozdrawiaM. Do gĂłry #46 OFFLINE Gumofilc Gumofilc LokalizacjaWarszawa Napisano 17 czerwiec 2008 - 09:31 @Mgor Dobra ma byc Nawigacja - Jacka Czajewskiego oraz Meteorologia tego samego Autora. Jesli chodzi o oswietlenie, to nie wiem gdzie bedziesz plywal i czym. Praktyka dnia codziennego dowodzi, ze male jednostki i przy plywaniu rekreacyjnym - wystarcza jedno swiatlo biale widoczne ze wszystkich stron. Jezeli okret z gatunku powazniejszych to zalaczylem rozporzadzenie, w jednym z zalacznikow wsadzilem to, co jest walkowane najusilniej... Gumo ZaĹ‚Ä…czone pliki Do gĂłry #47 OFFLINE Maciejowaty Maciejowaty LokalizacjaLegionowo Napisano 17 czerwiec 2008 - 10:10 MGOR, JeĹĽeli chodzi o oĹ›wietlnie to spraw sobie takÄ… lampe na bateriÄ™, mocowanÄ… do burty. Krzysiek nabyĹ‚ takie ustrojstwo na WybrzeĹĽu GdyĹ„skim. Dobrze mieć teĹĽ porzÄ…dny szperacz na wypadek nocnego pĹ‚ywania. OprĂłcz tego kamizelki, apteczka,gaĹ›nica ,koĹ‚o ratunkowe na dĹ‚ugiej linie. Zestaw podstawowych narzÄ™dzi, zapasowe Ĺ›wiece, butelka oleju i kanisterek benzynki teĹĽ nie zaszkodzÄ… Do gĂłry #48 OFFLINE krzysiek Napisano 17 czerwiec 2008 - 10:23 Dodam tylko, ĹĽe Ĺ‚ĂłdĹş powinna być wyposaĹĽone w pagaje i linki cumownicze. Z doĹ›wiadczenia wiem , ĹĽe podstawowy zestaw narzÄ™dzi powinien umoĹĽliwić: prowizoryczne wyprostowanie wygiÄ™tej Ĺ›ruby, demontaĹĽ Ĺ›ruby, wykrÄ™cenie Ĺ›wiec, ustawienie odstÄ™pu elektrod Ĺ›wiec (szczelinomierz). Do gĂłry #49 OFFLINE Gumofilc Gumofilc LokalizacjaWarszawa Napisano 17 czerwiec 2008 - 10:33 Dobra sprawa jest (bede chcial to zastosowac) korzystanie z silnika wyposazonego w cewke. W zaleznosci od firmy montowane sa od okolo 8KM. Odchodza wtedy problemy z zasilaniem roznych urzadzen elektrycznych: sonda, swiatla, lodowka... Jesli chodzi o swiatlo na patyku, zasilane z baterii to dobrze jest zaopatrzyc sie w takie, ktore wykorzystuje swiatlo diodowe a nie zarĂłwkowe. Baterii wystarczy na wielokrotnie dluzszy okres czasu... Gumo Do gĂłry #50 OFFLINE Maciejowaty Maciejowaty LokalizacjaLegionowo Napisano 17 czerwiec 2008 - 10:41 Dobra sprawa jest (bede chcial to zastosowac) korzystanie z silnika wyposazonego w cewke. W zaleznosci od firmy montowane sa od okolo wtedy problemy z zasilaniem roznych urzadzen elektrycznych: sonda, swiatla, lodowka...Jesli chodzi o swiatlo na patyku, zasilane z baterii to dobrze jest zaopatrzyc sie w takie, ktore wykorzystuje swiatlo diodowe a nie wystarczy na wielokrotnie dluzszy okres czasu...Gumo@Gumofilc,Mam w swojej jamaszce wyjśćie z zasilaniem i teraz pytanie ,czy z tego moĹĽna zasilać wszystko to co jest przystosowane do samochodowej zapalniczki?Czy, sonde mogÄ™ podĹ‚Ä…czyć bezpoĹ›renio i ,czy bÄ™dzie ona dziaĹ‚ać tylko na odpalonym motorze? Do gĂłry #51 OFFLINE krzysiek Napisano 17 czerwiec 2008 - 10:44 JeĹĽeli masz stabilne napiÄ™cie - to tak. OczywiĹ›cie bez akumulatora wszelkie urzÄ…dzenia bÄ™dÄ… dziaĹ‚aĹ‚y przy wĹ‚Ä…czonym motorze. ProponujÄ™ dokupić akumulator Do gĂłry #52 OFFLINE Maciejowaty Maciejowaty LokalizacjaLegionowo Napisano 17 czerwiec 2008 - 10:46 JeĹĽeli masz stabilne napiÄ™cie - to tak. OczywiĹ›cie bez akumulatora wszelkie urzÄ…dzenia bÄ™dÄ… dziaĹ‚aĹ‚y przy wĹ‚Ä…czonym motorze. ProponujÄ™ dokupić akumulator DziÄ™ki A jest moĹĽliwość podĹ‚Ä…czenia kilku takich urzÄ…dzeĹ„ np. rĂłwnoczeĹ›nie lodĂłweczka i sonda? Do gĂłry #53 OFFLINE krzysiek Napisano 17 czerwiec 2008 - 10:52 Pewnie, ja u siebie zrobiĹ‚em takÄ… szynÄ™ energetycznÄ… (materiaĹ‚y znajdziesz w kaĹĽdym markecie budowlanym) podĹ‚Ä…czonÄ… do akumulatora. Chcesz podĹ‚Ä…czyć coĹ› nowego? wkĹ‚adasz kable, zakrÄ™casz Ĺ›rubeczki w kostkach... i po robocie. BTW - jak tam Yamaszka od Huntera? Do gĂłry #54 OFFLINE Gumofilc Gumofilc LokalizacjaWarszawa Napisano 17 czerwiec 2008 - 10:57 No jak zostalo powiedziane, zgodnie z prawami fizyki tylko podczas wlaczonych obrotow moze indukowac sie napiecie. Czy tym od razu da rade zasilac sonde, to bedzie zalezalo czy ustrojstwo jest wyposazone w prostownik. Obojetnie, czy jest prostownik czy nie, sonda musi byc wyposazona w bezpiecznik. Z reguly dodaja do kazdego kompletu kabli, sluzacych do podlaczenia zewnetrznego.(ok. 1A) Gumo Do gĂłry #55 OFFLINE Maciejowaty Maciejowaty LokalizacjaLegionowo Napisano 17 czerwiec 2008 - 10:59 DziÄ™ki za odpowiedzi chĹ‚opaki silnik czeka na Ĺ‚odkÄ™ Do gĂłry #56 OFFLINE krzysiek Napisano 17 czerwiec 2008 - 11:05 DziÄ™ki za odpowiedzi chĹ‚opaki silnik czeka na Ĺ‚odkÄ™ No tak, pĹ‚ywanie silnikiem bez Ĺ‚Ăłdki moĹĽe sprawiać pewien problem... Odwrotnie jest jednak Ĺ‚atwiej Do gĂłry #57 OFFLINE Kuba Standera Kuba Standera LokalizacjaKrakĂłw Napisano 17 czerwiec 2008 - 11:12 Do gĂłry #58 OFFLINE Gumofilc Gumofilc LokalizacjaWarszawa Napisano 17 czerwiec 2008 - 11:25 Zajefajnie smieszne...i na temat... Gumo Do gĂłry #59 OFFLINE mario mario Zaawansowany Moderatorzy 3260 postĂłw LokalizacjaWarszawa Napisano 17 czerwiec 2008 - 17:58 W tym przypadku chyba jednak lepiej aku doĹ‚adowane z silnika (bo wtedy i lodĂłwkÄ™ przez zapalniczkÄ™ podĹ‚Ä…czyć moĹĽna). ChociaĹĽ trzeba pamiÄ™tać, ĹĽe 15km silnik zbyt pojemnego aku nie naĹ‚aduje 'do peĹ‚na' (np. mĂłj 50km silnik ma max. 38Ah) Do gĂłry #60 OFFLINE pablitos pablitos LokalizacjaWarszawa Napisano 19 sierpieĹ„ 2008 - 20:03 Panowie, Czy tez przepisy rzeczywiscie sie zmienily ? Policjant z komisariatu wodnego powiedzial mi ,ze nadal obowiazuja stare zasady co wiecie na ten temat? dzieki z gory pozdro, pablitos Do gĂłry

jaki silnik do łodzi bez patentu